国内首台355万吨螺旋压力机正式投产(图)

  6月11日,上海电气集团无锡透平叶片有限公司(WTB)的具世界一流水平的3.55万吨螺旋压力机正式投产。100余位中外动力、航空工业范畴以及铸造职业的专家,齐聚WTB新工厂,一起见证这一历史性时间。自此,WTB正式进入航空和核电等高端铸造范畴,标志其向成为全球叶片供货商和航空零部件供货商迈出要害一步。

  我国锻压协会会长张金在发动典礼致辞表明,我国已经是世界锻压大国,但不是锻压强国。我国要成为世界锻压职业的强者,从国外引入技能先进的设备也许是必要的,但引入仅仅一个手法。在引入—消化—吸收的基础上再立异,研宣布具有我国自主品牌的设备应当是咱们的意图。

  张金表明,WTB引入的高能螺旋压力机是归于当今世界同类设备中技能最为先进、吨位最大的一种锻压设备,技能起点高,服务对象是高级锻件。有了好的硬件,加上在工艺技能上不断进取和立异,信任WTB必定能成为国内一流、世界闻名的高级模锻件出产供货商。

  张金以为,WTB引入的这台3.5万吨螺旋压力机表现了WTB正确定位:“聚集国家战略,服务航空核电”,为我国高端技能配备如大飞机、航空发动机、汽轮机和燃气轮机等供给优质精细高技能含量的大型模锻件。

  上海电气(集团)总公司总裁黄迪南说,作为“8+1”世界级工厂建造成员之一的WTB,在总结30年叶片制作专业化成功之路的基础上,靠近国家战略,做出了向航空军工范畴拓展,完成铸造和叶片制作两个专业化展开的战略决策,并把“根据中心配备,研制一起工艺,打造中心竞争力”作为世界级工厂建造和战略转型的聚集点和着力点。引入这台压力机,是完成其展开战略的中心一环,这是WTB迈向世界级工厂的重要里程碑,也是点着持续展开动力、创立世界级品牌的引擎,一起对我国航空铸造和电力配备职业的展开具有无足轻重的含义。

  我国科学院院士曹春晓以为,现代航空业对大锻件的需求越来越大,优异的飞机和发动机需求优质的大型锻件。国产大飞机的锻件制作未来将朝着两个方向上展开:一大二精。大便是尽量配备大型锻件,削减锻件和紧固件的数量;二精便是数控成型,包括准确控型和准确控性,也便是每次锻压的尺度要相同准确,并且每次锻压的锻件性质也要一起。这台压力机对促进我国航空工业的精细化和大型化具有很大奉献。

  我国工程院院士刘大响以为,我国现阶段航空工业的短板便是航空发动机,这台压力机对我国航空发动机铸造展开起到了巨大的推动效果。

  WTB总经理严奇介绍,根据对国家动力和航空工业战略展开的呼应,WTB经过对电站配备和航空铸造工业的深化分析、调研,出于向核电动力和航空军工铸造范畴拓展的战略考量,开端着手规划3万吨级螺旋压力机的建造,以满意核电超大叶片和航空锻件的商场需求。一起,在“叶片专业化制作”之外,着力展开“以航空工业为主导的锻压专业化制作”才能,构成两个专业化一起展开的新模式,建造聚集先进、严重配备的要害部件和中心部件制作才能,构成在电站叶片和航空铸造工业中不可或缺的中心优势。

  正是在这一战略思想的引领下,WTB自2007年开端,先后安排了由电站、航空职业专家参与的战略展开和要害设备选型专家咨询会、屡次展开锻压技能展开调研活动,有超越30家单位的60多位学者、专家参与,协助WTB不断优化、完善战略展开规划计划,要害设备终究挑选了SMSMeer公司的SPK22400新式离合器式螺旋压力机以及相应辅佐配套设备。

  这台新式压力机最大打击力可到达35500兆牛,在与工件时间短的触摸中以巨大的打击力成形金属产品,其工艺结合了锻锤和液压机二者的长处,是WTB完成电站长叶片和飞机、航空发动机的高功能特种钢、钛金属和镍基高温合金类结构产品的抱负挑选。

  与传统的螺旋压力机比较,选用新式离合器不只使压力机成形能量明显添加,还可削减87%左右的动力消耗,是当之无愧的高效“高能”配备。与以往的压力机和锻锤比较,可出产冶金质量更优、安排功能更均匀、尺度更准确的大型全体锻件。SPK22400离合器式螺旋压力机配以3150吨自由锻压力机、8米天然气转底炉和多台大容量电炉,使得WTB的铸造出产才能得到极大提高,产品出产服务范围得到扩展。可以灵敏地满意在核电、燃机、航空、航天、军工范畴不断展开的需求,和客户的一起需求。

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